“一帶一路”建設(shè)為中日國(guó)際物流合作帶來(lái)新契機(jī)
2017-04-14一帶一路倡議提出三年多來(lái),其巨大的吸引力和影響力正日益顯現(xiàn)。在日前舉行的2017中日產(chǎn)業(yè)合作論壇上,不少日本企業(yè)家就表達(dá)出希望參與一帶
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一帶一路倡議提出三年多來(lái),其巨大的吸引力和影響力正日益顯現(xiàn)。在日前舉行的2017中日產(chǎn)業(yè)合作論壇上,不少日本企業(yè)家就表達(dá)出希望參與一帶
想把生鮮產(chǎn)品賣(mài)到全國(guó),但配送能力跟不上怎么辦?那就搭上物流巨頭的便車(chē),訂制自己所需的物流服務(wù)。據(jù)悉,電商物流巨頭將向我省商家開(kāi)
匯銀智慧社區(qū)(0 62, 0 00, 0 00%)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)‘匯銀’或‘本公司’,及其附屬公司,總稱(chēng)‘本集團(tuán)&rsq
4月6日,西安•青島推動(dòng)一帶一路區(qū)域物流供應(yīng)鏈一體化座談會(huì)在陜西省西安國(guó)際港務(wù)區(qū)召開(kāi),青島海關(guān)、西安海關(guān)及兩地港務(wù)等部門(mén)聯(lián)合
在雄安新區(qū)應(yīng)運(yùn)而生之際,相應(yīng)的配套服務(wù)又將如何演進(jìn)呢?京東早在2015年1月便建立了固安物流基地,從固安到雄安新區(qū)的距離僅四五十公里。
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