伴隨著新零售理念的發(fā)展，線(xiàn)上線(xiàn)下融合，全渠道零售日益成為商家們的共識(shí)，新的商業(yè)模式對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)提出了更高的要求?，F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理智能化與自動(dòng)化的發(fā)展，與此同時(shí)，消費(fèi)者的需求也逐漸轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)出個(gè)性化、定制化、網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)。富潤(rùn)德，擁有多年的物流倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理已經(jīng)向自動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。

　　1、智能物流解決傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)痛點(diǎn)

　　傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中存在數(shù)據(jù)采集手動(dòng)化或條碼掃描，人為差錯(cuò)率高；倉(cāng)庫(kù)物料擺放混亂，不按出入庫(kù)規(guī)則執(zhí)行；實(shí)物盤(pán)點(diǎn)技術(shù)落后，庫(kù)存漏登記；缺乏流程跟蹤，責(zé)任難以界定等問(wèn)題。通過(guò)發(fā)揮物流科技的作用，加大設(shè)備技術(shù)升級(jí)力度，提升自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)機(jī)器替代人的戰(zhàn)略，可以有效解決倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的現(xiàn)存痛點(diǎn)。

　　2、自動(dòng)化、智慧化是物流升級(jí)的必經(jīng)之路

　　倉(cāng)儲(chǔ)與物流配送是物流中承上啟下的一環(huán)，無(wú)論是實(shí)體還是電商企業(yè)對(duì)其越來(lái)越重視。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)規(guī)模已從2001年的不足20億元發(fā)展到2018年超1000億的市場(chǎng)空間。快速發(fā)展市場(chǎng)規(guī)模反應(yīng)了企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化與智能化設(shè)備需求旺盛，倉(cāng)儲(chǔ)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)也得益于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展。

　　3、以自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)邁向智能物流時(shí)代

　　自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)（AS/RS系統(tǒng)）的空間利用率為普通倉(cāng)庫(kù)的2-5倍，能夠?qū)崿F(xiàn)貨物存儲(chǔ)的高度自動(dòng)化、存儲(chǔ)高速化和信息的一體化。立體倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)對(duì)接后，從生產(chǎn)計(jì)劃的制定開(kāi)始到下達(dá)貨物的出入庫(kù)指令，可實(shí)現(xiàn)全流程自動(dòng)化作業(yè)。

　　倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)正在從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)。近幾年，中國(guó)物流自動(dòng)化市場(chǎng)以年均20%以上速度增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)自動(dòng)化物流的日益普及和高速發(fā)展，必將會(huì)影響整個(gè)物流業(yè)、制造業(yè)、運(yùn)輸業(yè)的智能化大革命，物流倉(cāng)儲(chǔ)的自動(dòng)化與智能化前景不可估量。

　　深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司，物流供應(yīng)鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理專(zhuān)家，依托供應(yīng)鏈專(zhuān)家與信息技術(shù)，為客戶(hù)提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)，堅(jiān)持以“想客戶(hù)之所想，急客戶(hù)之所急，客戶(hù)的滿(mǎn)意是檢驗(yàn)我們工作的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的服務(wù)原則，以更好的服務(wù)為客戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值。