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　　在物流運(yùn)輸服務(wù)中，會(huì)涉及到很多環(huán)節(jié)，其中關(guān)于運(yùn)輸?shù)姆绞骄陀泄愤\(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)鹊榷喾N方式，而公路運(yùn)輸可以說(shuō)是最為廣泛常見(jiàn)的一種，想要做好物流運(yùn)輸服務(wù)，在公路運(yùn)輸上，需要去著重下功夫。
物流運(yùn)輸服務(wù)中，做好運(yùn)輸行程管理需要注意哪些問(wèn)題

物流運(yùn)輸服務(wù)中，做好運(yùn)輸行程管理需要注意哪些問(wèn)題

　　公路運(yùn)輸需要注意的問(wèn)題也有很多，包括車輛安全、人員管理等等，其中有一個(gè)點(diǎn)，也是很重要的，就是行程管理。行程管理是讓物流運(yùn)輸服務(wù)能夠有更高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力以及對(duì)于突發(fā)事件有更好的處理能力。那么在物流運(yùn)輸服務(wù)中，要如何做好公路運(yùn)輸?shù)男谐坦芾砟兀?/div>

　　1、制定行車路線圖

　　車輛管理人員或者業(yè)務(wù)部門的相關(guān)人員，要對(duì)提貨點(diǎn)到卸貨點(diǎn)之間的運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，結(jié)合運(yùn)輸距離、堵車情況、路面狀況、當(dāng)?shù)氐牡缆废扌姓?、行駛時(shí)間等因素，進(jìn)行綜合評(píng)估，確定出來(lái)最佳的行車路線圖。

　　2、制定道路風(fēng)險(xiǎn)圖

　　在勘察路線的同時(shí)，要從安全的角度，對(duì)運(yùn)輸線路中的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估，比如，連續(xù)上下坡、窄路、急彎、易發(fā)生滑坡的山體、已經(jīng)提示的事故高發(fā)路段等，在行駛路線上標(biāo)注出來(lái)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域的注意事項(xiàng)。同時(shí)，駕駛員在行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)新的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，要及時(shí)反饋給車輛管理人員。
物流運(yùn)輸服務(wù)中，做好運(yùn)輸行程管理需要注意哪些問(wèn)題

　　3、突發(fā)事件的管理

　　運(yùn)輸過(guò)程中，難免會(huì)出現(xiàn)一些突發(fā)事件，比如，行駛途中車輛發(fā)生故障、跟其他車輛發(fā)生碰撞、車廂內(nèi)貨物被盜、車輛自燃、駕駛員突然生病等。對(duì)此，車輛管理人員，要制定出來(lái)針對(duì)可以想象到的突發(fā)狀況的應(yīng)急預(yù)案，包括，匯報(bào)機(jī)制、應(yīng)急小組的組織架構(gòu)、崗位職責(zé)等。

深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2009年，致力于成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。富潤(rùn)德依托供應(yīng)鏈專家與信息技術(shù)，為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)：涵蓋供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)（采購(gòu)、分銷一體化供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)、VMI解決方案設(shè)計(jì)、JIT供應(yīng)方案設(shè)計(jì)）、供應(yīng)鏈管理執(zhí)行（采購(gòu)物流、工廠物流、銷售物流、VMI/JIT管理等）、供應(yīng)鏈管理信息化與咨詢等。