分揀技術(shù)目前基本依靠自動(dòng)分揀設(shè)備，它隸屬于物料搬運(yùn)系統(tǒng)。一個(gè)分揀系統(tǒng)是由一系列各種類(lèi)型的輸送機(jī)設(shè)備、附加設(shè)施和控制系統(tǒng)組成，大致可分為合流、分揀信號(hào)輸入、分流和分運(yùn)4個(gè)階段。
在市場(chǎng)需求上，因?yàn)殡娚?、快遞等流通業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，加上人力成本年年上漲，自動(dòng)化分揀設(shè)備市場(chǎng)發(fā)生爆炸式增長(zhǎng)。除了電商、快遞市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)化分揀需求量巨大以外，煙草、醫(yī)藥、流通、食品、汽車(chē)等各個(gè)行業(yè)對(duì)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)的需求也與日俱增。
自動(dòng)化分揀技術(shù)主要分為兩大流派：一個(gè)是以輸送線、分揀機(jī)等構(gòu)成的傳統(tǒng)自動(dòng)化分揀系統(tǒng)，盡管在產(chǎn)品細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)、性能等方面不斷發(fā)展，如結(jié)合最新的信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，向智能化方向發(fā)展，但其工作原理和模式并未產(chǎn)生大的變化。
另一個(gè)流派就是自KIVA機(jī)器人開(kāi)始興起的AGV分揀系統(tǒng)，因其柔性化程度高而越來(lái)越受到市場(chǎng)關(guān)注；當(dāng)然，每種設(shè)備和技術(shù)都有其最適用的領(lǐng)域，針對(duì)自動(dòng)分揀系統(tǒng)可處理貨物的重量，簡(jiǎn)單劃分了不同類(lèi)型設(shè)備的應(yīng)用范圍。
了解完自動(dòng)化分揀設(shè)備技術(shù)后，供應(yīng)鏈公司大體能從以下兩個(gè)維度來(lái)進(jìn)一步提升分揀效率。在橫向維度上，可以在分揀技術(shù)改進(jìn)、合理規(guī)劃倉(cāng)儲(chǔ)布局、精益流程運(yùn)營(yíng)等方面提升。在縱向維度上，要打造完整而有沉淀的數(shù)據(jù)體系，構(gòu)筑信息大腦，提高分揀系統(tǒng)不同環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)的交互與傳遞的效能。
從未來(lái)趨勢(shì)看，自動(dòng)輸送分揀系統(tǒng)可以取代大量的機(jī)械搬運(yùn)和人工分揀，同時(shí)還可以提高作業(yè)效率和分揀準(zhǔn)確率。目前我國(guó)約有2/3的分揀市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無(wú)人分揀，無(wú)人化將是分揀系統(tǒng)的最終發(fā)展方向，但并不意味著無(wú)人就一定比有人更好，仍然要結(jié)合企業(yè)對(duì)效率與成本的實(shí)際需求，找到無(wú)人分揀和人工分揀的成本零界點(diǎn)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)以太網(wǎng)等技術(shù)在物流業(yè)應(yīng)用，輸送分揀技術(shù)朝著智能化、柔性化方向發(fā)展，供應(yīng)鏈公司的分揀系統(tǒng)也會(huì)越做越好。
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