1、運(yùn)輸過程安全風(fēng)險(xiǎn)
企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)司機(jī)安全防范和異常情況處置的培訓(xùn)，使之能及時(shí)果斷有效處理異常案情。司機(jī)在行駛時(shí)，不要一直走直線，要不定時(shí)地進(jìn)行車輛變速換道等動(dòng)作，并且在每次停放后，及時(shí)查看車門情況。
2、貨物裝卸搬運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)
貨物裝上汽車，以及從車上卸下來的過程，如果沒有合適的裝卸工具適當(dāng)?shù)姆椒?，也?huì)造成裝卸過程中的貨物損失。一般情況下，中大型的物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房都設(shè)置有裝卸站臺(tái)，以便于車輛靠近站臺(tái)，方面叉車或地牛等搬運(yùn)工具進(jìn)行車廂內(nèi)進(jìn)行裝卸貨物。這樣既省力省時(shí)間又效率高，貨物掉落破損的概率也低。
3、貨物堆疊碼放的安全風(fēng)險(xiǎn)
對(duì)工作人員要做好培訓(xùn)教育，要求各遞送人員收貨回站點(diǎn)時(shí)，就應(yīng)該按照貨物的屬性先將貨物分類好，注意大不壓下重不壓輕的堆疊碼放基本原則并做好危險(xiǎn)品易碎品高價(jià)值貨物的區(qū)域分隔管理工作。
4、包裝防護(hù)風(fēng)險(xiǎn)
貨物的包裝不僅使得貨物看起來美觀，而且起到保護(hù)貨物的重要作用。貨物經(jīng)過始發(fā)站收集中轉(zhuǎn)站分撥轉(zhuǎn)運(yùn)到達(dá)末端目的站點(diǎn)，我們從整個(gè)物流的過程會(huì)發(fā)現(xiàn)，有好多貨物都變形散架破損了。于是就要對(duì)這些貨物進(jìn)行補(bǔ)救，通常的補(bǔ)救措施是對(duì)于只發(fā)生外包裝破損的貨物，直接更換內(nèi)外包裝。
物流過程中涉及的環(huán)節(jié)較多，出現(xiàn)安全風(fēng)險(xiǎn)的概率也高，物流企業(yè)必須去認(rèn)真思考。深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司，具有專業(yè)化、定制化、高端化、智能化的配送管理能力，配送時(shí)效達(dá)95%以上，回單及時(shí)率達(dá)95%以上，客戶滿意率達(dá)98%以上，是眾多企業(yè)的供應(yīng)鏈合作伙伴。
