而對(duì)于深圳運(yùn)輸物流中，想要做好成本控制問(wèn)題，就需要對(duì)于影響深圳運(yùn)輸物流成本的因素做好分析。

　　影響物流運(yùn)輸成本居高不下的因素很多，其中有人的因素，如專業(yè)人員缺乏，戰(zhàn)略成本意識(shí)和全員成本意識(shí)的不足等；有技術(shù)層面的因素，如運(yùn)輸技術(shù)裝備的落后、先進(jìn)的管理技術(shù)手段和管理信息系統(tǒng)不夠普及、運(yùn)輸規(guī)劃不科學(xué)等；有制度方面的原因，成本的核算、考核制度的不健全等；也有政策層面的原因，如運(yùn)輸資源的重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)，造成資源的無(wú)謂浪費(fèi)，綜合運(yùn)輸規(guī)劃不合理等。

　　由于物流功能要素之間存在效益悖反，物流其他功能要素對(duì)運(yùn)輸成本的降低也起到重要的影響。如為了降低運(yùn)輸成本，組織大規(guī)模運(yùn)輸、成組運(yùn)輸、大批量、少批次運(yùn)輸有利于節(jié)約運(yùn)輸成本，但這無(wú)疑會(huì)增加物流的倉(cāng)儲(chǔ)成本，造成企業(yè)資金積壓，不利于資金的快速循環(huán)和周轉(zhuǎn)，增加財(cái)務(wù)成本。反之，為降低倉(cāng)儲(chǔ)成本，企業(yè)可以采用“零庫(kù)存”等先進(jìn)的生產(chǎn)和管理理念，把庫(kù)存的壓力轉(zhuǎn)嫁給運(yùn)輸、配送、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，采用多批次、小批量的采購(gòu)模式，在降低庫(kù)存成本的同時(shí)，必然會(huì)增加運(yùn)輸成本。

　　影響運(yùn)輸成本的因素是多樣化、綜合性的，這就要求對(duì)運(yùn)輸成本的分析要采用系統(tǒng)的觀點(diǎn)，進(jìn)行綜合分析。在控制物流運(yùn)輸成本的過(guò)程中，也要進(jìn)行綜合治理，多管齊下。

　　深圳市富潤(rùn)德供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡(jiǎn)稱富潤(rùn)德）成立于2009年，致力于成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。富潤(rùn)德依托供應(yīng)鏈專家與信息技術(shù)，為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)。富潤(rùn)德在國(guó)內(nèi)通過(guò)打造1+520的供應(yīng)鏈集成服務(wù)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，在物流運(yùn)輸上，能夠更好地針對(duì)物流運(yùn)輸成本做好控制，公司供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)品牌已涵蓋：蘋果、華為、惠普、比亞迪等知名品牌，富潤(rùn)德將持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越，以更好的服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。