深圳倉儲物流運輸是現(xiàn)在供應(yīng)鏈中不可缺少的一部分，很多企業(yè)對于深圳倉儲物流運輸越來越重視，在對深圳倉儲物流運輸上，很多都在不斷的選擇更加優(yōu)質(zhì)的方案，其中在中轉(zhuǎn)階段上，中轉(zhuǎn)的時效性是很重要的的一項指標，中轉(zhuǎn)做好了，效率好了，那深圳倉儲物流運輸?shù)男室簿推饋砹恕?br />
深圳倉儲物流運輸?shù)闹修D(zhuǎn)時效是業(yè)務(wù)中的一個難點，它其實是一個貫穿策略層和作業(yè)層的問題，若想提升時效，不僅在深圳倉儲物流底層服務(wù)的框架設(shè)計上需進行考慮，還得對分撥和運輸?shù)淖鳂I(yè)流程進行針對性的優(yōu)化調(diào)整?？梢詠砜纯催@些優(yōu)化的問題點：
1、 在深圳倉儲物流底層服務(wù)的設(shè)計上，合理規(guī)劃運輸網(wǎng)絡(luò)。
若想提升中轉(zhuǎn)時效，在深圳倉儲物流底層服務(wù)的設(shè)計上，需從運輸網(wǎng)絡(luò)、路由、時效的合理性進行梳理。特別是運輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃上，可結(jié)合算法模型的設(shè)計，通過系統(tǒng)進行運輸網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)推薦。
2、 在作業(yè)批次的安排上，通過配載路由實現(xiàn)靈活的班車調(diào)整。
在作業(yè)批次的控制上，配合分撥作業(yè)批次的時間安排，再結(jié)合班車的到發(fā)車時間，并通過配載路由的調(diào)整，讓一些貨物在不能滿足直發(fā)班車到達目的分撥的情況下，也可以通過其他分撥進行途徑中轉(zhuǎn)，以追上預(yù)定時效或?qū)r效偏差盡量降低。
3、在中轉(zhuǎn)分撥內(nèi)部作業(yè)效率的提升上，通過分撥設(shè)備的自動化應(yīng)用及作業(yè)預(yù)判提升效率。
在分撥作業(yè)層面，可通過自動化設(shè)備以提升中轉(zhuǎn)分撥的作業(yè)效率，在作業(yè)過程中還可通過視頻監(jiān)控的圖像識別進行分撥爆倉、道口堵塞等異常情況的預(yù)判和預(yù)警，提前做好應(yīng)對方案，降低作業(yè)異常風(fēng)險。
深圳市富潤德供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱富潤德）成立于2009年，致力于成為全球領(lǐng)先的供應(yīng)鏈集成服務(wù)商。富潤德依托供應(yīng)鏈專家與信息技術(shù)，為客戶提供創(chuàng)新的一體化綜合供應(yīng)鏈集成服務(wù)，公司供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)品牌已涵蓋：蘋果、華為、惠普、比亞迪、順豐、飛利浦等國際知名企業(yè)，營業(yè)額及市場占有率正以每年30%以上的速度遞增，在廣大客戶的支持下，富潤德將持續(xù)創(chuàng)新、追求卓越，以更好的服務(wù)為客戶創(chuàng)造更大的價值。
