近年來物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，讓智慧物流呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。作為物流行業(yè)風(fēng)向標(biāo)和助推器，第八屆亞洲物流雙年展于2018年5月16-18日在上海新國際博覽中心舉行。此次展會由中國交通運輸協(xié)會、慕尼黑博覽集團等單位聯(lián)合主辦，以“物流改變生活”的展會為主題，將全面展示海·陸·空物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域的前沿技術(shù)與服務(wù)。
鹽田港作為“一帶一路”物流關(guān)鍵節(jié)點，有效發(fā)揮著作為華南遠洋主樞紐港的重要作用，為進一步推進鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流業(yè)發(fā)展，提高區(qū)域整體知名度和在“一帶一路”中的競爭力。2018年5月16日，深圳市鹽田區(qū)人民政府聯(lián)合深圳市投資推廣署共同舉辦深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會，本次會議邀請航運物流、供應(yīng)鏈、金融等領(lǐng)域100位代表共同探討，交流合作，萬聯(lián)網(wǎng)作為媒體支持也參與了此次盛會，并做了現(xiàn)場報道。
鹽田區(qū)建區(qū)20周年重新出發(fā)顯現(xiàn)“新氣象”
深圳市鹽田區(qū)現(xiàn)代港口物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展推介會在中共深圳市鹽田區(qū)委常委、區(qū)政府黨組成員雷衛(wèi)華發(fā)表致辭下拉開序幕，雷衛(wèi)華講到，隨著“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，鹽田區(qū)積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，鹽田現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來黃金機遇期。2018年是深圳經(jīng)濟特區(qū)建立40周年，也是鹽田區(qū)建區(qū)20周年，鹽田區(qū)將大力發(fā)展服務(wù)貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式，鼓勵支持轄區(qū)物流企業(yè)參與“一帶一路”倡議，積極以“走出去”拓展業(yè)務(wù)，努力構(gòu)建“貿(mào)易+物流+金融”的商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)體系。
“鹽田以‘山青、水綠、天藍’聞名， 2017年全年環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)355天，優(yōu)良率為97.36%，PM2.5年均濃度為24微克/立方米，達歐盟標(biāo)準(zhǔn)。全區(qū)森林覆蓋率達到67%，是華南地區(qū)首個‘國家生態(tài)區(qū)’，‘第一批國家生態(tài)文明建設(shè)示范市縣’。鹽田區(qū)政府建立了完善的政府服務(wù)企業(yè)工作機制，針對性制定出臺了產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持、招商引資和人才引進等政策，促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。港口物流方面，2017年鹽田港單港集裝箱年吞吐量繼續(xù)保持世界第一，達1270萬標(biāo)箱，占深圳港的半壁江山?，F(xiàn)有臨港物流倉儲42處，倉儲面積共約146萬平方米。鹽田港華南地區(qū)遠洋主樞紐港口地位進一步確立。”深圳市鹽田區(qū)經(jīng)濟促進局副局長曹筠表示。
深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨就深圳市營商環(huán)境從開放、活力、創(chuàng)新、低碳四方面做了全面講解，她具體講到，深圳作為對外開放的窗口，是唯一一個海陸空鐵口岸的城市，深圳市緊跟國家政策，積極規(guī)劃一帶一路的戰(zhàn)略。未來，深圳將聚焦交通物流融合發(fā)展、供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系、深港國際物流服務(wù)體系、港口物流服務(wù)體系四方面創(chuàng)新發(fā)展，努力建成具有全球競爭力和影響力的國際化物流樞紐城市。
“2017年，深圳物流業(yè)實現(xiàn)增加值1984.50億元，增長9.4%，擁有物流企業(yè)1.7萬家，市政府認定的重點物流企業(yè)達86家。”深圳市投資推廣署招商二處孫笑雨表示。
鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展開創(chuàng)“新生態(tài)”
“鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶處于鹽田港后方核心腹地，南鄰鹽田港，北至梧桐山，東西分別以鹽排高速、平鹽鐵路為界，規(guī)劃面積8平方公里。作為以鹽田港為核心的供應(yīng)鏈大樞紐不可或缺的組成部分，鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶就未來規(guī)劃及重點項目推進，深圳市鹽田區(qū)經(jīng)濟促進局副局長曹筠表示，鹽田區(qū)將全力推進市、區(qū)重點項目‘鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶’的開發(fā)建設(shè)，未來5年，計劃推動100個項目建設(shè)和前期工作，該產(chǎn)業(yè)總投資將超782億元，致力于打造成為港城協(xié)調(diào)、產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先、開放創(chuàng)新、綠色低碳的臨港創(chuàng)新生態(tài)城。”2017年4月，經(jīng)過一年多時間的縝密謀劃和全力推進，“鹽田河臨港產(chǎn)業(yè)帶”正式納入全市第17個重點區(qū)域。
鹽田綜合保稅區(qū)推動物流產(chǎn)業(yè)“新升級”
深圳市鹽田區(qū)經(jīng)濟促進局副局長曹筠表示，自改革開放以來，依托毗鄰香港的區(qū)位優(yōu)勢和先行先試的體制機制優(yōu)勢，深圳保稅區(qū)域通過承接全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與推動深港分工合作，發(fā)展成為全國對外開放“新標(biāo)桿”。
2016年1月15日，鹽田綜保區(qū)（一期）正式通過海關(guān)總署牽頭的國務(wù)院聯(lián)合驗收組驗收。鹽田綜保區(qū)規(guī)劃面積2.17平方公里，整合了原沙頭角保稅區(qū)、鹽田港保稅物流園區(qū)、鹽田港保稅區(qū)三個原有保稅區(qū)域。
鹽田綜保區(qū)成為推動全市保稅區(qū)轉(zhuǎn)型升級的新引擎，區(qū)港聯(lián)動、協(xié)同發(fā)展態(tài)勢明顯；自貿(mào)區(qū)政策得到進一步復(fù)制落實，初步形成具有競爭力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度和運作模式，各類新業(yè)態(tài)、新模式在開放創(chuàng)新的政策環(huán)境下有序規(guī)范得發(fā)展。
在此次峰會上，平鹽鐵路項目總監(jiān)王眉松介紹了平鹽鐵路相關(guān)情況。深圳平鹽海鐵聯(lián)運有限公司借助其與國鐵網(wǎng)絡(luò)無縫連接，將鹽田國際碼頭功能延伸至重慶、四川、湖南、云南、江西等內(nèi)陸地區(qū)，打通內(nèi)陸進出口通道，為客戶提供內(nèi)陸至鹽田港多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)。
有信達集團總裁助理侯保平在此次會議上表示，有信達是一家從傳統(tǒng)物流邁向現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)+高科技物流、跨境電商的企業(yè)。經(jīng)過 21 年的奮斗，有信達已成為融合 IT 信息技術(shù)、綜合物流、跨境電商、供應(yīng)鏈金融、產(chǎn)業(yè)園、教育孵化六大產(chǎn)業(yè)的知名企業(yè)。
一場圓高端圓桌對話探討“新發(fā)展”
此次圓桌論壇由萬聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)始人及執(zhí)行總裁蔡宇江主持對話，邀請到上海海格物流副總經(jīng)理黃念琴、有信達集團IT總經(jīng)理葉省雄、運去哪創(chuàng)始人兼CEO周詩豪、樂艙網(wǎng)副總裁林上茂，圍繞主題“互聯(lián)網(wǎng)+港航物流發(fā)展”在本次交流會展開了一場“高端對話”，將會摩擦出怎樣的思想火花呢？
上海海格物流副總經(jīng)理黃念琴表示，海格物流秉承創(chuàng)新、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的理念，不斷給自己設(shè)立新的目標(biāo)，致力于建設(shè)暢通、高效、可靠、安全的物流網(wǎng)絡(luò)渠道，目前聚焦國際、國內(nèi)貨運代理業(yè)務(wù)，并以成為"國際化的第四方物流公司"為戰(zhàn)略目標(biāo)，以客戶為導(dǎo)向，整合集團和社會物流資源，在先進的物流信息系統(tǒng)支持下，在物流方面可以不斷創(chuàng)新發(fā)展。
有信達集團IT總經(jīng)理葉省雄表示，有信達集供應(yīng)鏈服務(wù)方案、空港物流、海港物流及保稅物流綜合服務(wù)為一體的專業(yè)大型物流集團，2017 年有信達關(guān)運通智能管理系統(tǒng)開發(fā)完成，依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)建立全國性倉儲資源網(wǎng)上交易平臺，推動倉儲資源在線開放和實時交易。
運去哪創(chuàng)始人兼CEO周詩豪就未來戰(zhàn)略布局講到，物流是一個簡單的事，但需要技術(shù)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的支持運用到物流、港口產(chǎn)業(yè)上面。未來希望能和深圳港、鹽田港這樣的港口合作，從推動智能港口、供應(yīng)鏈物流倉庫以及信息化服務(wù)三方面推進。
樂艙網(wǎng)副總裁林上茂提到，數(shù)字化的營商環(huán)境對這個行業(yè)很關(guān)鍵，樂艙網(wǎng)希望能夠幫助貨代企業(yè)賦能，通過技術(shù)手段為中小企業(yè)賦能。
