厚積薄發(fā),蘇寧物流多年積攢的“家底”逐漸展現(xiàn)了競爭力。財報顯示,蘇寧云商2017年前三季度營收為1318.82億元,同比增長26.98%,實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為6.72億元,同比暴增321.23%。其中,社會化物流收入增長144.83%。
高速發(fā)展的物流業(yè)務(wù),是蘇寧增長的潛力所在。那么,蘇寧物流的野心究竟是什么呢?近日,雪球用戶“浩青”實地調(diào)研蘇寧雨花物流基地,認為蘇寧物流并不是要成為“四通一達”的快遞公司,蘇寧物流的目標是建立中國零售行業(yè)最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)。
公開資料顯示,截至2017年9月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲及相關(guān)配套總面積628萬平方米,擁有快遞網(wǎng)點近20000個,公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個地級城市、2810個區(qū)縣城市,規(guī)模之大遠超其他電商。
其中,蘇寧在倉儲端90%以上為自建,100%為自主運營。不難發(fā)現(xiàn),隨著互聯(lián)網(wǎng)零售轉(zhuǎn)型,蘇寧物流已經(jīng)從初期的基礎(chǔ)物流搭建,成長為中國商業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的自營物流體系。
有觀點認為,蘇寧物流全部采用自建或自營的方式,是否會背負上沉重的資產(chǎn)包袱?但如果仔細給蘇寧的物流投資算算賬的話,那么會發(fā)現(xiàn)是一筆回報率很高的投資。
以蘇寧雨花物流基地二期為例,一個高密度倉儲倉庫高24米,總托盤位10800個,可以放60萬箱整包整箱的商品。如果換成平層倉庫的話,至少需要2萬平米的面積,現(xiàn)在占地面積只有3500平米。另外,由于里面的存取都是全自動化的,節(jié)省了約三分之二的人工。以前一個20萬平方米的倉庫,通常需要800人以上作業(yè),但現(xiàn)在只需要200人。
首先,算倉儲面積節(jié)省的成本。3500平米的高密度存儲相當于2萬平米的普通倉庫,節(jié)省了16500平米的倉庫面積,蘇寧雨花物流基地共5個這樣的倉庫,一共節(jié)省了82500平米。南京地區(qū)的倉庫租金大概在28-32元/平米,按照每月30元/平米租金估算,每年共節(jié)省2970萬元的租金。
其次,算節(jié)省的人力成本。雨花物流基地二期自動化倉庫現(xiàn)在員工只有200人,比普通倉庫減少600人。保守估計每名員工平均工資為4000元,加上50%的五險一金和員工福利,每個員工每月成本是6000元,每年共節(jié)省4320萬人力成本。
綜上,租金和人力成本一共節(jié)省7290萬元/年。蘇寧雨花物流基地預(yù)算約5個億,如果建設(shè)一個相同倉儲能力的普通倉庫,至少需要2個億。增加3個億投資新型自動化倉庫,大概4年時間就可以收回新增加的投資,而這樣的設(shè)備一般可以使用20年以上。
目前,蘇寧已經(jīng)建成8個類似雨花物流基地的自動化揀選中心,在建的還有4個?，F(xiàn)在自動化揀選中心已經(jīng)運行成熟,將來通過物流地產(chǎn)基金的輕資產(chǎn)運作,可以很快復(fù)制到其他地區(qū)。與“四通一達”快遞公司不同,蘇寧物流的目標是建立中國零售行業(yè)最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng),除為廠商提供第三方物流配送服務(wù)以外,還為更多的廠商、社會貨主、物流企業(yè)等提供第四方物流云平臺服務(wù)（來源于砍柴網(wǎng)）
