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      蘇寧物流的小目標(biāo):打造中國零售業(yè)最大物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)

      2017-12-05

      剛剛結(jié)束的“雙十一”購物節(jié)中,蘇寧全渠道取得了163%的增長。更令人驚喜的是,蘇寧物流發(fā)貨及時(shí)率進(jìn)一步提升到98.7%,大幅提升了用戶的購物體驗(yàn)。
       
      厚積薄發(fā),蘇寧物流多年積攢的“家底”逐漸展現(xiàn)了競爭力。財(cái)報(bào)顯示,蘇寧云商2017年前三季度營收為1318.82億元,同比增長26.98%,實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為6.72億元,同比暴增321.23%。其中,社會(huì)化物流收入增長144.83%。
       
      高速發(fā)展的物流業(yè)務(wù),是蘇寧增長的潛力所在。那么,蘇寧物流的野心究竟是什么呢?近日,雪球用戶“浩青”實(shí)地調(diào)研蘇寧雨花物流基地,認(rèn)為蘇寧物流并不是要成為“四通一達(dá)”的快遞公司,蘇寧物流的目標(biāo)是建立中國零售行業(yè)最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng)。
       
      公開資料顯示,截至2017年9月末,蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲(chǔ)及相關(guān)配套總面積628萬平方米,擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)近20000個(gè),公司物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國352個(gè)地級(jí)城市、2810個(gè)區(qū)縣城市,規(guī)模之大遠(yuǎn)超其他電商。
       
      其中,蘇寧在倉儲(chǔ)端90%以上為自建,100%為自主運(yùn)營。不難發(fā)現(xiàn),隨著互聯(lián)網(wǎng)零售轉(zhuǎn)型,蘇寧物流已經(jīng)從初期的基礎(chǔ)物流搭建,成長為中國商業(yè)領(lǐng)域規(guī)模最大的自營物流體系。
       
      有觀點(diǎn)認(rèn)為,蘇寧物流全部采用自建或自營的方式,是否會(huì)背負(fù)上沉重的資產(chǎn)包袱?但如果仔細(xì)給蘇寧的物流投資算算賬的話,那么會(huì)發(fā)現(xiàn)是一筆回報(bào)率很高的投資。
       
      以蘇寧雨花物流基地二期為例,一個(gè)高密度倉儲(chǔ)倉庫高24米,總托盤位10800個(gè),可以放60萬箱整包整箱的商品。如果換成平層倉庫的話,至少需要2萬平米的面積,現(xiàn)在占地面積只有3500平米。另外,由于里面的存取都是全自動(dòng)化的,節(jié)省了約三分之二的人工。以前一個(gè)20萬平方米的倉庫,通常需要800人以上作業(yè),但現(xiàn)在只需要200人。
       
      首先,算倉儲(chǔ)面積節(jié)省的成本。3500平米的高密度存儲(chǔ)相當(dāng)于2萬平米的普通倉庫,節(jié)省了16500平米的倉庫面積,蘇寧雨花物流基地共5個(gè)這樣的倉庫,一共節(jié)省了82500平米。南京地區(qū)的倉庫租金大概在28-32元/平米,按照每月30元/平米租金估算,每年共節(jié)省2970萬元的租金。
       
       
      其次,算節(jié)省的人力成本。雨花物流基地二期自動(dòng)化倉庫現(xiàn)在員工只有200人,比普通倉庫減少600人。保守估計(jì)每名員工平均工資為4000元,加上50%的五險(xiǎn)一金和員工福利,每個(gè)員工每月成本是6000元,每年共節(jié)省4320萬人力成本。
       
      綜上,租金和人力成本一共節(jié)省7290萬元/年。蘇寧雨花物流基地預(yù)算約5個(gè)億,如果建設(shè)一個(gè)相同倉儲(chǔ)能力的普通倉庫,至少需要2個(gè)億。增加3個(gè)億投資新型自動(dòng)化倉庫,大概4年時(shí)間就可以收回新增加的投資,而這樣的設(shè)備一般可以使用20年以上。
       
      目前,蘇寧已經(jīng)建成8個(gè)類似雨花物流基地的自動(dòng)化揀選中心,在建的還有4個(gè)?,F(xiàn)在自動(dòng)化揀選中心已經(jīng)運(yùn)行成熟,將來通過物流地產(chǎn)基金的輕資產(chǎn)運(yùn)作,可以很快復(fù)制到其他地區(qū)。與“四通一達(dá)”快遞公司不同,蘇寧物流的目標(biāo)是建立中國零售行業(yè)最大的物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)和服務(wù)網(wǎng),除為廠商提供第三方物流配送服務(wù)以外,還為更多的廠商、社會(huì)貨主、物流企業(yè)等提供第四方物流云平臺(tái)服務(wù)(來源于砍柴網(wǎng))
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