DHL方面表示，隨著這一擴(kuò)建計(jì)劃在未來(lái)數(shù)年的實(shí)施，DHL對(duì)該戰(zhàn)略樞紐的總投資額將超過(guò)5.2億歐元。這將是迄今為止，DHL快遞在亞太市場(chǎng)所推出的最大基建投資項(xiàng)目。

 

在過(guò)去十年中，中亞樞紐的貨運(yùn)量平均每年同比增長(zhǎng)12%。作為DHL全球三大樞紐之一，擴(kuò)建后的中亞樞紐將繼續(xù)在DHL快遞全球及亞太網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮核心作用，處理全亞洲超過(guò)40%的貨量。

 

DHL快遞全球行政總裁林經(jīng)綸表示：“鑒于國(guó)際電子商務(wù)和亞洲貿(mào)易的預(yù)期性增長(zhǎng)，DHL正加強(qiáng)全球網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和服務(wù)。憑借香港所擁有的地理優(yōu)勢(shì)，中亞樞紐的擴(kuò)建不僅將提升我們?cè)趤喬珔^(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，還將滿足亞太及世界各地快速增長(zhǎng)的國(guó)際貿(mào)易需求。”

 

億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，擴(kuò)建后的中亞樞紐將配備高性能分揀系統(tǒng)，從而將快件處理能力從現(xiàn)有的每小時(shí)7.5萬(wàn)件包裹及文件，增長(zhǎng)至12.5萬(wàn)件。在滿負(fù)荷運(yùn)行下，擴(kuò)建后中亞樞紐的年吞吐量將增長(zhǎng)50%，達(dá)106萬(wàn)噸。作為香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的專用航空快遞貨運(yùn)設(shè)施，擴(kuò)建后，中亞樞紐處理的貨量將是2004年首次建成時(shí)的6倍。

 

DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官政李植興補(bǔ)充道：“中亞樞紐連接了DHL快遞在亞太地區(qū)的70多個(gè)門(mén)戶城市。不僅如此，它還在加強(qiáng)包括上海、新加坡和曼谷在內(nèi)的亞太地區(qū)現(xiàn)有樞紐網(wǎng)絡(luò)方面，發(fā)揮著不可或缺的作用。目前，在我們亞太地區(qū)收入之中，亞洲洲內(nèi)貿(mào)易占比達(dá)40%，而通過(guò)此次對(duì)中亞樞紐的擴(kuò)建，將有助于我們更充分地把握與提升亞洲貿(mào)易增長(zhǎng)趨勢(shì)。在配備了全自動(dòng)X光掃描機(jī)后，它將使我們的出貨檢驗(yàn)速度提升三倍，這無(wú)疑會(huì)顯著提升中亞樞紐的處理效率。”

 

據(jù)億邦動(dòng)力網(wǎng)了解，中亞樞紐的全新擴(kuò)建項(xiàng)目將于2022年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)將滿足泛珠三角地區(qū)的大額市場(chǎng)需求，并支持將在2024年竣工的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)三跑道系統(tǒng)運(yùn)作。擴(kuò)建后，該樞紐的倉(cāng)儲(chǔ)面積將增加50%，達(dá)4.7萬(wàn)平方米。

 

除了已擁有A級(jí)貨運(yùn)資產(chǎn)保護(hù)協(xié)會(huì)（TAPA）認(rèn)證，中亞樞紐經(jīng)擴(kuò)建后，還將配備最卓越的安防系統(tǒng)，包括520臺(tái)閉路電視攝像頭及先進(jìn)的訪問(wèn)控制系統(tǒng)。中亞樞紐設(shè)有一個(gè)質(zhì)量控制中心（QCC），用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)航班的起飛及落地時(shí)間，及時(shí)報(bào)告任何異常問(wèn)題，并能令DHL能主動(dòng)通知客戶航班動(dòng)態(tài)。值得一提的是，該質(zhì)量控制中心與位于香港的亞太網(wǎng)絡(luò)控制中心互通互聯(lián)，并將亞洲40多個(gè)城市中的70多個(gè)口岸和500多個(gè)服務(wù)中心連接在一起。

 

DHL方面表示，DHL中亞樞紐憑借廣泛的亞洲航空網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)日均800多架次的商業(yè)航班，僅需4小時(shí)的飛行時(shí)長(zhǎng)，便能抵達(dá)亞太地區(qū)及泛珠三角地區(qū)的各大主要城市。來(lái)源: 億邦動(dòng)力網(wǎng)