今日（8月21日），申通快遞發(fā)布2017年半年報。據(jù)半年報顯示，2017年上半年申通快遞實現(xiàn)營收55.61億元，同比增長25.87%；實現(xiàn)凈利潤7.47億元，同比增長22.90%。

 

申通快遞方面表示，公司營收和凈利潤雙雙增長，主要系快遞業(yè)務量的增長和成本控制導致利潤相應增加。

 

 

著眼未來 布局倉配一體化、冷鏈物流、智能快遞柜

 

無獨有偶，物流行業(yè)正處于行業(yè)黃金期。在市場環(huán)境利好的情況下，申通快遞除了完善快遞網(wǎng)絡的建設，也開始著眼未來。

 

2017年上半年，申通快遞圍繞“以快遞為基礎(chǔ)，打通上下游，拓展產(chǎn)業(yè)鏈，畫大同心圓，構(gòu)建 生態(tài)圈”的發(fā)展思路，在倉配一體化、冷鏈物流、智能快遞柜等方面進行了有效的延伸。

 

“物流市場行業(yè)格局已定、而冷鏈市場則呈現(xiàn)碎片化、區(qū)域化，這個背景下面，很容易產(chǎn)生具有資源整合能力的平臺型企業(yè)。”鮮易供應鏈CEO鄭瑞祥說，申通、圓通、順豐、京東等公司可以依靠C端的大數(shù)據(jù)迅速的切入到冷鏈物流領(lǐng)域。

 

在冷鏈物流方面，申通快遞進軍冷鏈物流的步伐自2016年已開始初步布局，2017年冷鏈物流推進工作進一步加快。2017年4月份，申通快遞投資設立了上海申雪供應鏈管理有限公司，主要提供冷藏、冷凍、倉儲并提供冷鏈當日配、次日配、隔日配等供應鏈服務，冷鏈也成為申通快遞重要的戰(zhàn)略發(fā)展內(nèi)容之一。

 

2017年6月28日，申通快遞再下重拳，聯(lián)合河南日報報業(yè)集團與河南通通優(yōu)品科 技有限公司投資9億元，共同建設中國（鄭州）冷鏈交易中心項目，這也是申通快遞加快冷鏈 戰(zhàn)略的重要舉措。接下來，申通快遞將繼續(xù)深耕冷鏈物流領(lǐng)域，這不僅僅會為申通快遞帶來更廣泛的業(yè)務范圍，同時也會帶來更多的轉(zhuǎn)型附加值。

 

值得注意的是，申通快遞并不是第一家布局冷鏈物流的快遞上市企業(yè)。2016年9月，圓通速遞（600233.SH）正式啟動了“2016大閘蟹項目”，進軍冷鏈市場。2017年4月24日，中國郵政速遞物流股份有限公司(EMS)在山東煙臺發(fā)布解決方案，在山東、遼寧、甘肅、陜西、河北、山西等6地聯(lián)動，實現(xiàn)生鮮冷鏈配送全國次日達。2017年4月25日，京東宣布其物流獨立運營，組建京東物流子集團。

 

在智能快遞柜方面，今年1 月5日，申通快遞通過全資子公司申通快遞有限公司以自有資金1億元人民幣投資深圳市豐巢科技有限公司（以下簡稱“豐巢科技”），公司對豐巢科技進行增資，有利于推動申通快遞業(yè)務的開拓，提升其生產(chǎn)經(jīng)營能力，進一步推進公司業(yè)務的發(fā)展，對公司經(jīng)營和業(yè)績將產(chǎn)生積極的促進作用，符合公司利益。

 

在倉配一體化方面，申通快遞致力于成為專業(yè)的第三方倉儲物流供應鏈服務商，專注為電子商務行業(yè)提供倉儲、精細加工及配送管理一站式服務，主要服務對象為電子商務經(jīng)營中有倉儲、加工、配送 需求的商家，包含但不限于電子商務中平臺類企業(yè)、平臺內(nèi)運營商家、及獨立B2C企業(yè)等。

 

 

 

完善快遞網(wǎng)絡建設 主營業(yè)務穩(wěn)步增長

 

申通快遞上半年快遞業(yè)務量為17.26億件，同比增長18.3%，市場占有率為10%。快遞業(yè)務量快速增長的背后，是申通快遞在全國范圍內(nèi)越來越完善、流暢的快遞服務網(wǎng)絡。

 

在網(wǎng)點方面，2017年上半年，申通快遞全網(wǎng)新增獨立網(wǎng)點118家，共計1772家，較2016年同期增長7.13%；全網(wǎng)新增縣級城承包區(qū)11個，全網(wǎng)縣級承包區(qū)共計582個，申通全國三級區(qū)縣覆蓋率達96.95%，全國街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等覆蓋率達58%，全面提高網(wǎng)絡輻射能力。

 

在轉(zhuǎn)運中心方面，申通快遞通過與外部科研院所、學校、設備制造商的合作，對中轉(zhuǎn)場地建設進行科學設計、選址，滿足快遞行業(yè)的信息化及自動化需求。目前，申通快遞進行中的改、擴、建中轉(zhuǎn)場地為33個，全網(wǎng)共有轉(zhuǎn)運中心85個，航空部56個。

 

在路由方面，申通快遞建立了一套完整的進港、出港路由標準體系，其中干線運輸全部采用集約化模式，最大化的降低運輸成本，讓利給末端網(wǎng)點。上半年，申通快遞開通路由達到4000余條，新增有400余條，運能由2016年的14582噸/天，提升至16300噸/天。

 

截至目前，申通快遞服務網(wǎng)絡共包括轉(zhuǎn)運中心85家，航空部56家，獨立網(wǎng)點1772家，服務網(wǎng)點及門店20,000余家，品牌總體從業(yè)人員超過30萬人，進行中的改、擴、建中轉(zhuǎn)場地為33個，開通路由達到4000余條，新增有400余條，運能由2016年的14582噸/天，提升至16300噸/天，形成了覆蓋率領(lǐng)先的快遞服務網(wǎng)絡。

 

值得注意的是，2017年上半年申通快遞進一步拓展國際快遞網(wǎng)絡。其中從廣州口岸順利完成跨境電商進口通關(guān)試運行到與波蘭郵政簽訂合作協(xié)議，再到法國郵政和DPD集團到訪申通快遞并達成初步戰(zhàn)略合作意向。其中，申通快遞將與波蘭郵政深化合作，整合利用中歐專列、航空包機、海運等資源，在波蘭建立東歐地區(qū)物流轉(zhuǎn)運中心和多個海外倉，全面拓展中歐小包、國際專線等快遞業(yè)務，推動申通快遞走向歐洲，建立中國-歐洲雙向輻射的快遞樞紐。

 

截至目前，申通國際的快遞業(yè)務已經(jīng)覆蓋了海外27個國家和地區(qū)，累計開拓了超過100個海外網(wǎng)點。接下來，申通快遞將計劃加快發(fā)達國家及重點城市網(wǎng)絡的覆蓋面，加快“一帶一路”沿線國家服務網(wǎng)絡的布局，逐步發(fā)展成為具有全球網(wǎng)絡覆蓋能力的國際快遞服務企業(yè)。(來源于萬聯(lián)網(wǎng)）