廣覆蓋：信號(hào)穿墻無死角
以往配備智能鎖的共享單車信號(hào)覆蓋性能極低，在地下停車場(chǎng)、隧道等復(fù)雜條件下難以定位。用戶往往是“眾里尋車千百度”，卻還是難得一見，怒走幾公里真真?zhèn)黄?。NB-IoT智能鎖覆蓋性能將大幅提升，信號(hào)穿墻性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)。ofo小黃車必將借此擴(kuò)大服務(wù)覆蓋范圍，真正實(shí)現(xiàn)“隨時(shí)隨地有車騎”，這對(duì)身處相對(duì)偏遠(yuǎn)、信號(hào)覆蓋不好的地區(qū)無疑是一大利好。
大連接：避免掉線情況
過去，由于配備智能鎖的共享單車多停留在2G階段，網(wǎng)絡(luò)容量有限，很多用戶找到車以后都會(huì)遭遇解鎖失敗的問題。尤其是早晚高峰時(shí)段用車，好不容易搶到一輛，掃碼解鎖好幾遍卻無半點(diǎn)響應(yīng)，白白浪費(fèi)時(shí)間。而NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況，早晚高峰無憂解鎖。
低功耗：電量續(xù)航2-3年
目前投入市場(chǎng)的共享單車智能鎖電池最多可持續(xù)使用3個(gè)月，若不及時(shí)更換電池，就會(huì)造成用戶有車不能用的尷尬局面。特別是在共享單車的集中投放區(qū)域，從這頭掃到那頭，全都開不了鎖，身心俱疲。而NB-IoT智能鎖可在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下使用2-3年。在節(jié)省成本的同時(shí)，減輕了運(yùn)維負(fù)擔(dān)，把因智能鎖電量耗盡為用戶帶來不便降到最低。
此外，NB-IoT智能鎖還能縮短系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，開鎖、結(jié)單更方便，實(shí)現(xiàn)“車鎖秒開”，并將結(jié)單時(shí)長(zhǎng)縮短至5秒以內(nèi)。ofo小黃車的NB-IoT智能鎖找到了共享單車車鎖功耗、傳輸距離和帶寬之間的黃金分割點(diǎn)，正式引領(lǐng)共享單車行業(yè)進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，將為用戶提供更為優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。
截至目前，ofo小黃車已在全球連接超過650萬輛共享單車，為全球6個(gè)國(guó)家，超過150座城市的上億用戶，提供超過20億次的出行服務(wù)，每天為超過2500萬人次解決短途出行難題。隨著ofo小黃車NB-IoT智能鎖的全面商用，物聯(lián)網(wǎng)將惠及更多用戶，共享出行“騎時(shí)可以更輕松”。（來源于飛象網(wǎng)）
