物物相聯(lián) 激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)
在江蘇無錫一家快遞公司，海量的包裹被24小時(shí)不間斷地掃碼識別、數(shù)據(jù)處理、配送定位。公司負(fù)責(zé)人介紹，一小時(shí)可以分揀包裹7萬件，準(zhǔn)確率高達(dá)99%。
機(jī)器的大規(guī)?？焖僮詣臃謷从谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能連接、運(yùn)行。中國科學(xué)院微電子研究所智能制造電子研發(fā)中心主任李功燕介紹，這是目前完全國產(chǎn)的物流自動化分揀系統(tǒng)，一臺機(jī)器不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)，可節(jié)省數(shù)百名工人的勞動力。
物物相聯(lián)，給物流業(yè)帶來徹底變革，有力支撐了電子商務(wù)。不僅如此，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也在共享單車、新能源汽車、生態(tài)農(nóng)業(yè)、食品安全等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，激發(fā)經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)。
通過手機(jī)定位，找到距離最近的電動汽車，用手機(jī)開鎖后就可以駕駛，直至停下來留給下一位客戶使用——在一個(gè)國際論壇上，科技部部長萬鋼描繪了這樣的場景。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)被視為新能源汽車發(fā)展進(jìn)一步提速的助推劑。
利用衛(wèi)星定位芯片和物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，共享單車在短時(shí)間內(nèi)火遍大江南北，解決了出行“最后一公里”的難題，也同時(shí)開啟了一個(gè)巨大的全新市場；一種結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的“果蔬多源信息融合超大型分選設(shè)備”，可實(shí)現(xiàn)果蔬按重量、顏色、瑕疵、含糖量等特征的自動分級……
“物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展為商業(yè)模式創(chuàng)新開辟了廣闊空間。”中科院副秘書長汪克強(qiáng)說。
智能智慧 推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級
電網(wǎng)可以變得“聰明”起來：電腦屏幕上直觀呈現(xiàn)著電網(wǎng)運(yùn)行的全景，薄弱環(huán)節(jié)一目了然，能更好地保障電網(wǎng)“健康高效”運(yùn)行。在浙江，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與電網(wǎng)建設(shè)相結(jié)合，進(jìn)一步提升了電網(wǎng)的自動化和智能化水平。
從電網(wǎng)到工廠，從家居到醫(yī)療，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動下加速轉(zhuǎn)型升級。
用戶下單、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送，所有環(huán)節(jié)都可以在海爾公司推出的智能制造平臺上完成。這個(gè)被稱為“智能工廠操作系統(tǒng)”的平臺，試圖滿足不同制造能力企業(yè)的差異化需求，讓傳統(tǒng)企業(yè)盡快融入智能制造體系。
隨著交通擁堵、資源緊張等大城市病日益突出，“智慧”成為當(dāng)前城市建設(shè)的迫切訴求。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在助力全國各地打造智慧城市，提供能夠引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的“智能停車”、具備監(jiān)控環(huán)境狀況和安防功能的“智慧路燈”、更加高效安全的“智慧機(jī)場”等多種服務(wù)。
自2013年初首批智慧城市試點(diǎn)設(shè)立以來，中國智慧城市遍地開花。工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，國家高度重視智慧城市建設(shè)，努力扶持物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)發(fā)展，為智慧城市提供有力支撐。(來源于經(jīng)濟(jì)參考報(bào) ）
