壹米滴答于2015年 3月成立，早期由六家區(qū)域性零擔物流龍頭企業(yè)結(jié)盟而成，采用網(wǎng)絡眾籌和運力眾包的運營模式。解決的問題在于，過去區(qū)域性物流企業(yè)雖然每年營收過億，但由于區(qū)域限制沒有跨省業(yè)務，壹米滴答想做的就是構(gòu)建全國性的零擔物流網(wǎng)絡。主營產(chǎn)品包括小票快運、大票零擔、整車業(yè)務、滴答到門等。

 

目前壹米滴答業(yè)務覆蓋全國29個省份，擁有約3000個網(wǎng)點，1.5萬名員工，2000余條線路，2600多臺車輛，82個轉(zhuǎn)運集散中心和60多萬平米操作面積，日均貨量1500噸。壹米滴答負責人表示，公司業(yè)務在一二線城市已完成100% 覆蓋，縣級區(qū)域覆蓋率約85%。

 

從零擔行業(yè)平均利潤率4% 的情況來看，通過撮合交易來盈利的利潤空間并不大，還需要靠基于交易場景的增值業(yè)務賺錢，比如代收貨款。壹米滴答總裁楊興運表示，2017年壹米滴答將繼續(xù)完成網(wǎng)絡體系建設， 并將適時推出金融產(chǎn)品、大車隊、供應鏈解決方案、專線大通道等產(chǎn)品延伸業(yè)務；接下來1-2年，壹米滴答將布局、運營物流地產(chǎn)、快遞、電商等模塊，2-3年，壹米滴答將搭建集采平臺、金融平臺、數(shù)據(jù)平臺和樞紐平臺，推出代收貨款、保價運輸、回單簽收、送貨上門、安全包裝、短信通知等增值服務。

 

金融業(yè)務方面，壹米滴答針對平臺車線供應商推出壹米助力貸服務；此外還針對平臺加盟網(wǎng)點在經(jīng)營過程中產(chǎn)生的資金周轉(zhuǎn)問題，推出了滴答分期購業(yè)務。

 

國內(nèi)零擔快運市場極度分散，約有78萬家零擔物流公司，但前10企業(yè)市占率之和不足3%。參照美國，公路貨運最大的5 家零擔公司市占率之和達到60%。而與國內(nèi)快遞市場的高度集中相比，零擔快運的散亂也導致了整體行業(yè)效率的低下，物流、商流、資金流等行業(yè)資源的整合是未來趨勢，關(guān)鍵在于平臺如何賺錢。

 

鼎暉投資創(chuàng)新與成長基金合伙人張海峰表示，傳統(tǒng)物流的核心和本質(zhì)是解決時間、空間錯配問題，有發(fā)貨方和收貨方，時間錯配產(chǎn)生倉儲需求，空間錯配產(chǎn)生運輸需求。未來的物流行業(yè)需要通過強大數(shù)據(jù)能力把所有資源整合在一起，從裂變式發(fā)展轉(zhuǎn)向聚變式發(fā)展，從而降低成本、提高效率。來源: 36氪