《報告》認(rèn)為，當(dāng)前我國機(jī)動車保有量巨大，汽車后市場也孕育著龐大產(chǎn)業(yè)，未來幾年汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才將成為汽車后市場的緊缺人才，每年需新增1.3萬多人。新能源汽車后市場人才更是嚴(yán)重缺乏，相關(guān)院校對這類人才的培養(yǎng)仍較滯后，而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，我區(qū)到2020年的新能源整車年生產(chǎn)能力將達(dá)到40萬輛。
得益于近些年鐵路建設(shè)的大發(fā)展和地鐵項目的開工建設(shè)，鐵道工程技術(shù)專業(yè)人才需求量仍然很大，鐵道工程技術(shù)、高速鐵道工程技術(shù)、鐵路橋梁與隧道工程技術(shù)等相關(guān)專業(yè)的就業(yè)前景都非常不錯。
近兩年，我區(qū)快遞業(yè)務(wù)量快速增長。根據(jù)廣西物流“十三五”規(guī)劃，到“十三五”末，全區(qū)物流業(yè)增加值超過2200億元，年均增長11%以上。預(yù)測未來5年，廣西物流行業(yè)對院校畢業(yè)生的需求數(shù)量為20萬人，每年平均需求4萬人。
《報告》指出，我區(qū)未來3-5年對藥品銷售人員的需求依然巨大，每年需求量在11.5萬人到12.2萬人之間，相比現(xiàn)在的增幅在40%以上。對民族技藝行業(yè)的人才需求依然存在，但主要是需要掌握傳統(tǒng)手工藝和電腦設(shè)計制作，具備設(shè)計創(chuàng)新的基本素質(zhì)，有較強(qiáng)語言和文字表達(dá)能力的復(fù)合型人才?！秷蟾妗吠瑫r顯示，我區(qū)餐飲管理類和質(zhì)量保證/品質(zhì)管理類人才已經(jīng)供大于求，財務(wù)等崗位已趨飽和，對鐵道通信專業(yè)人才需求開始下降。（來源于廣西日報）
